Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) и ПАО «Днепродорстрой» приступают к реализации масштабного проекта по внедрению системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга. Системой «АвтоТрекер» будут оборудованы 160 единиц транспорта и спецтехники предприятия. По результатам 4 месяцев работы в тестовом режиме уже можно говорить о снижении расходов на топливо порядка 30% и сокращении непроизводственных потерь за счет снижения влияния человеческого фактора. Стоимость проекта составила более миллиона гривен.

Компания «Днепродорстрой» является крупнейшим строителем автомобильных дорог в Днепропетровской области. В 2011 году она завершила строительство первой очереди объездной дороги вокруг г. Днепропетровска протяженностью 15 км, а в этом году выиграла тендер на строительство второй очереди этой автомагистрали. Не последним определяющим фактором при выборе подрядчика стало то, что компания особое внимание уделяет автоматизации, повышению эффективности бизнес-процессов и сокращению издержек путем внедрения новых технологий в управлении. Логическим шагом в такой политике «Днепродорстроя» стало внедрение системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга «АвтоТрекер».

Как сообщил коммерческий директор компании «РНТ» в Украине Руслан Федоренко, при реализации проекта для «Днепродорстрой» впервые на украинском рынке были применены решения по автоматизации учета пробега транспорта, автоматической выписке путевых листов и списанию топлива. Каждая единица автопарка будет оснащена бортовым блоком АТ-65i и емкостными датчиками контроля топлива АТ-FLМ. «На предприятии работают разные виды дорожной техники, и под каждый система мониторинга и контроля будет настраиваться индивидуально: для учета пробега, времени работы, моточасов, погрузки-выгрузки и т.п.», - рассказывает Руслан Федоренко.

Кроме того, по словам Руслана Федоренко, используя систему «АвтоТрекер», предприятие получит полную информацию касательно объемов работ, скорости их выполнения, времени работы техники на участках с распределением по ним. Все эти данные становятся прозрачными и доступными, а отчетность, формируемая системой «АвтоТрекер», может быть при необходимости предоставлена в Министерство инфраструктуры и местным властям для информирования о проведении работ и их объемах.

«Систему «АвтоТрекер» мы выбирали исходя из двух параметров: широкий функционал и приемлемая цена. Мы рассчитываем, что внедрение системы на предприятии окупится менее чем за год, - говорит заместитель генерального директора по эксплуатации автомобильного транспорта и дорожных машин Василий Маципура. – И уже сейчас, когда оборудование установлено на 48 единиц техники, мы можем видеть впечатляющие результаты». По его словам, работа с «АвтоТрекером» позволила компании ввести новую систему маршрутного нормирования, при которой техника используется более рационально.