Харьковский подшипниковый завод, один из крупнейших в СНГ производителей подшипниковой продукции, входящий в Индустриальную группу УПЭК, модернизирует кузнечный пресс.

Контракт с фирмой Hidroma (Чехия) на модернизацию гидропресса П2038Ф автоматической линии горячей штамповки Л408 заключен 15.09.2011. Стоимость работ по контракту составляет около EUR600 тыс.

Линия будет оснащена новой современной горячей раскаткой и индукционным нагревом. Благодаря модернизации значительно снизится потребление электроэнергии, расход металла и вспомогательных материалов. За счет плавности хода увеличится стойкость технологической оснастки и уменьшится деформация заготовок колец железнодорожных подшипников, что улучшит их качество.

Председатель совета директоров ИГ УПЭК Анатолий Гиршфельд акцентировал внимание на том, что модернизация кузнечных линий позволит ХАРП «полностью обеспечить не только производство железнодорожных подшипников (как традиционных, так и кассетного типа — CRU и TBU), но и существенно нарастить мощности по производству цилиндрических роликовых подшипников для индустриального сектора».

Как сообщил генеральный директор ХАРП Юрий Шуть, в планах предприятия — модернизация всех семи кузнечных линий: «Мы рассчитываем получить принципиально другую линию, с большей производительностью, меньшим расходом металла и энергоресурсов. И уже по результатам работы этой линии будет принято решение о реконструкции остальных кузнечных линий».

По словам и.о. главного механика ХАРП Юрия Коваля, после модернизации сократятся затраты на ремонты, улучшатся условия труда в цехе за счет уменьшения шумности работы оборудования. «Кроме того, автоматическая линия горячей штамповки Л408 сможет работать в индивидуальном режиме без включения всей системы высокого давления рабочей жидкости. По мере модернизации всех линий Л-408 мы получим возможность отказаться от работы централизованных насосных станций рабочей жидкости, что также снизит производственные издержки», — сказал он.

Справка:
ПуАО «Харьковский подшипниковый завод» (АО «ХАРП»), основанное в 1947 году, специализируется на производстве шариковых подшипников общепромышленного назначения и роликовых подшипников для железнодорожной отрасли и транспортного машиностроения под торговой маркой HARP (ХАРП). Является лидером в СНГ по производству подшипников для сельхозмашиностроительных предприятий. Продукция ХАРП также используется в автомобильной, горнодобывающей и электротехнической промышленности, металлургии. Всего производит более 500 типов подшипников. Установленная производственная мощность — около 30 млн подшипников в год. С 2000 года на предприятии действует система менеджмента качества, соответствующая требованиям международных стандартов ISO-9001/2000. Чистый доход предприятия в 2010 году — 648,1 млн грн., что на 34,2 выше показателя 2009 года. (2009 г. — 482,9 млн грн.). По итогам 2010 года завод зафиксировал прибыль в сумме 13,9 млн грн. (в 2009 г. — 35,5 млн грн.). Индустриальная группа УПЭК (ИГ УПЭК) — одна из крупнейших в Украине частных компаний, специализирующихся в машиностроительном бизнесе, производитель комплектующих, узлов и оборудования для железнодорожной, автомобильной, сельскохозяйственной, машиностроительной и металлургической отраслей. Потребителями продукции компании являются практически все конвейерные предприятия СНГ. ИГ УПЭК создана в 1995 году и сегодня развивается как клиентоориентированная инженерная индустриальная группа. Направления деятельности ИГ УПЭК: производство компонентов для железнодорожного и автомобильного транспорта: ПуАО «Харьковский подшипниковый завод (ХАРП), АО "Оскольский подшипниковый завод ХАРП" (ОПЗ ХАРП), ЧАО "Лозовской кузнечно-механический завод" (ЛКМЗ), ООО «Украинская литейная компания» (УЛК); электротехника: ПуАО «Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (ХЭЛЗ), Специальное конструкторское бюро (СКБ) «Укрэлектромаш»; Станкостроение: ПуАО "Харьковский станкостроительный завод «Харверст»". В сферу управления ИГ УПЭК также входит ряд других предприятий. Консолидированный объем продаж предприятий Индустриальной группы УПЭК в 2010 году составил 1,58 млрд грн. (в 2009 г. — 808,3 млн грн.).