Завершены лабораторно-дорожные испытания, в ходе которых определены технические характеристики автомобиля, в том числе топливная экономичность, тормозные свойства, уровень внешнего и внутреннего шума, маневрирование машины.
Испытания показали, что возможности нового самосвала значительно выше расчетных. Например, максимальная скорость автомобиля выше расчетной на 10 % и составляет 90 км/час, радиус поворота автомобиля - 8,7 м, вместо расчетных 9 м, максимальный угол подъема - 30%, что на 5% выше нормативного.
С учетом замечаний, полученных при проведении предварительных испытаний, а также предложений журналистов, проводивших в июне текущего года на полигоне ХК «АвтоКрАЗ» тестирование КрАЗ С20.0., внесен ряд изменений в конструкцию кабины и других узлов и агрегатов новинки. Так в передней части кабины появился нижний обтекатель, доработаны замки открываемой радиаторной решетки, внутри кабины - панель приборов.
Изменены конструкция каркаса кабины, что позволит увеличить внутреннее пространство, улучшить эргономику рабочего места водителя, внутренняя обивка кабины.
