З урахуванням складності та тривалості рейсу, склад екіпажу літака UR-PSR було посилено.

У складі льотного екіпажу троє пілотів:

· командир Володимир Гапоненко, який мав 11600 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 5500 годин у якості КПС;

· інструктор на літаку Олексій Наумкін, який мав 12000 годин нальоту літаках Boeing 737, в тому числі. 6600 годин у якості КПС;

· другий пілот Сергій Хоменко, який мав 7600 годин нальоту на літаках Boeing 737.

«Тегеран не є простим аеропортом, всі підготовки на літаках Boeing 737, в процесі яких перевіряється майстерність і здатність пілотів діяти в аварійній ситуації, протягом останніх років проводяться виключно тут, – зазначив віце-президент МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський. – За нашими даними, літак набрав висоту 2400 метрів. Враховуючи досвід екіпажу, вірогідність помилки мінімальна. Ми просто її не допускаємо».

У складі екіпажу пасажирського салону шестеро бортпровідників:

· Ігор Матьков, старший бортпровідник;

· Катерина Статнік;

· Марія Микитюк;

· Валерія Овчарук;

· Юлія Сологуб;

· Денис Лихно.

МАУ висловлює співчуття родинам і близьким екіпажу та пасажирів.

В авіакомпанії запроваджено Emergency Response Plan.
_________________



With due allowance for the complexity and duration of the flight, the UR-PSR aircraft’s crew was augmented.

Flight crew comprised three pilots:

• Captain Volodymyr Gaponenko (11600 hours on Boeing 737aircraft including 5500 hours as captain);
• Instructor pilot Oleksiy Naumkin (12000 hours on Boeing 737 aircraft including 6600 hours as captain);
• First officer Serhii Khomenko (7600 hours on Boeing 737 aircraft).

Cabin crew comprised six flight attendants:

• Ihor Matkov, chief flight attendant;
• Kateryna Statnik;
• Mariia Mykytiuk;
• Valeriia Ovcharuk;
• Yuliia Solohub;
• Denys Lykhno.

UIA condoles deeply to families and friends of the passengers and the crew.

The airline introduced Emergency Response Plan.
_________________

________________