Конференция XIX-й «Всеукраинский День Логиста» состоялась в Киеве. Впервые главная встреча специалистов по логистике длилась два дня подряд 30 и 31 мая 2018 года.

Уже традиционно Всеукраинский День Логиста служит платформой для обмена идеями и сотрудничества. Во время Конференции был охвачен широкий круг исследований и прикладных тем. Учредитель и организатор конференции — B2B Медиа-группа TradeMasterGroup (www.TradeMaster.UA) благодарит спикеров, участников и партнеров за сотрудничество и поддержку:

Партнёр Конференции - Транспортная Компания SAT
Трансформационный партнёр - YouCoach
Партнёр по международной доставке - UTEC Logistics
Партнёр по автоматизации бизнес-процессов в логистике - SystemGroup
Партнёр по Supply Chain Management - ABM Cloud
Технологический Партнёр - Logist Office
Партнёр по автоматизации логистики - Quantum International
Логистический Партнёр - УВК
Страховой Партнёр - СК ПЕРША
Facilily Management Партнёр - SHEN
Партнёр кофе-брейков - Trevi
Генеральный HR Партнёр – rabota.ua
Консалтинговый Партнёр – Pro-Consulting
Информационный Партнёр конференции - Logist.fm

Участниками мероприятия стали более 170 владельцев и топ-менеджеров логистических компаний, а также руководителей логистических подразделений торговых и производственных предприятий. По большей части, это были производители — 35%, дистрибуторы — 25%, а также ритейлеры — 20% и представители смежных отраслей — 20%.

Живой интерес аудитории вызвали доклады 22 спикеров Конференции.

Первым докладчиком, выступившим на Конференции, стал Роман Шепетько, ведущий аналитик компании «Pro-Consulting», которая занимается маркетинговыми исследованиями. Доклад Романа был посвящен результатам исследования рынка логистики, а именно рынка транспортных перевозок. В докладе была представлена аналитика объёмов грузооборота всеми видами транспорта в 2010 - 2017 гг. Начиная с 2012 года, в нашей стране отмечался спад производства вплоть до 2015 года, в 2015 году спад производства достиг отметки -13%. Это сильно ударило по рынку грузоперевозок, объемы грузоперевозок упали до 315 млрд. тонн на километр в 2015 году. Но, уже, начиная с 2016 года, рынок транспортных перевозок постепенно восстанавливается. Также была представлена структура грузооборота в разрезе видов транспорта, в которой железнодорожный транспорт продолжает занимать наибольшую долю. Доля автомобильных перевозок выросла с 11,3% до 12% с 2014 по 2017 гг.

Спикер представил аналитику по динамике средней стоимости фрахта за 1 км 20-тонным автомобилем в 2014-2017 гг.

В конце доклада спикер выделил четыре тренда в логистике:

1 - Blockchain;
2 - 3D-визуализация4
3 - роботы, дроны и беспилотный транспорт;
4 - электротранспорт.

Следующее выступление было посвящено аналитике рынка труда, проблемам и перспективам его развития. Татьяна Пашкина, HR-эксперт сайта rabota.ua, отметила, что, к сожалению, количество потенциальных кандидатов падает.

По данным Госкомстата, в прошлом году население Украины сократилось на 198 тысяч человек, количество трудоспособного населения Украины также снижается. Если говорить конкретно про рынок логистики, то за 30 дней на сайте rabota.ua было опубликовано 7563 вакансии в сфере логистики. Это значит, что для людей, которые ищут работу в сфере логистики, выбор очень большой, отметила докладчица. Прирост заработной платы по областям Украины с I по IV кварталы 2017 года составил в среднем 13-14%. При этом пожелания соискателей всегда опережают зарплатные предложения в вакансиях.

В продолжение темы о ситуации на рынке труда в сфере логистики, Евгений Никушин, ТОП-практик логистики с более чем 10 летним опытом, директор по логистике компании FADO, рассказал о «болевых точках» в управлении персоналом.

Евгений отметил, что с каждым годом увеличивается количество трудовых мигрантов, при этом количество людей, уезжающих в Россию, значительно уменьшается, большинство уезжает в европейские страны, а также в США и Израиль. 70% выезжающих — это мужчины, из них 26% в возрасте 40-49 лет, то есть, это зрелые люди, которые решаются на то, чтобы покинуть страну ради заработка. Докладчик отметил, что тренд оттока трудоспособного населения сохранится в ближайшей перспективе. Акцентировал на тенденции увеличения уровня зарабной платы. Дополнительными шагами удержания персонала может послужить внедрение KPI, формирование дополнительной сдельной мотивации за выполненную работу, изменение программы адаптации и привлечение персонала из глубинок Украины.

Валерий Губарев, эксперт-консультант по таможенным вопросам и таможенному праву компании «НЕЗАЛЕЖНА МИТНА АГЕНЦІЯ» рассказал, что необходимо для эффективного взаимодействия с таможней. Во-первых, для предприятий осуществляющих внешнеэкономическую деятельность, необходима пройти регистрацию в таможенном органе до того, как груз поступит на таможню Во-вторых, для того, чтобы переместить любой товар через границу, участнику ВЭД необходимо подать заявку (декларацию) установленной формы о таком намерении, без которой таможня товар через границу не пропустит. В-третьих, Валерий советует всем компаниям просчитать таможенные риски, в том числе сделать предварительный расчет таможенных платежей (пошлина, акциз, НДС). И обязательно уделить внимание, возможным использованием таможней методов нетарифного регулирования ВЭД, к этому тоже нужно быть готовым. «Для минимизации таможенных рисков, устранении не запланированной задержки груза на границе и ухода от дополнительных финансовых потерь, очень важно понимать тонкости выполнения таможенных формальностей при перемещении, таможенном контроле и таможенном оформлении товаров как при экспорте, так и при импорте» - Валерий Губарев.

Андрей Бугай, руководитель отдела логистики «Самсунг Электроникс Украина Компани», рассказал, как в его компании производится оптимизация поставок в Украину, и о сложностях, возникающих на этом пути. Оптимизация поставок при импорте в Украину достигались путем:

1. Оптимизация затрат на доставку груза:
- Повышение эффективности загрузки транспортного средства (тип загрузки, высота паллет);
- Консолидация груза фабрик на транзитном складе + комбинированная поставка;
2. Прямые поставки груза (фабрика – РЦ дистрибьютора);
3. Прямые поставки в Молдавию транзитом через Украину;
4. Поставки мелких партий через ТЛС в России с последующей консолидацией.

«Компании удается достигнуть 90% заполняемости транспортного средства», — поделился с аудиторией спикер. Также докладчик рассказал о трудностях поставок в Приднестровье и об интересной альтернативе, как для импорта, так и для экспорта грузов из Украины в Европу — челночном контейнерном поезде «Викинг», курсирующем по маршруту «Клайпеда – Минск - Черноморск».

Докладчик Роман Романцов, специалист с многолетним опытом работы в сфере логистики, закупок, продаж и внедрения Бережливого производства (LEAN), подготовил для аудитории презентацию на тему «Интеграция подходов LEAN, TOC и современных ERP-систем в управлении цепями поставок».

В своей презентации докладчик постарался рассмотреть преимущества и выгоды двух кардинально разных подходов к управления материальным потоком в логистической цепочке предприятия - использование современных ERP-систем, ориентированных на многоуровневое планирование и сложную аналитику и LEAN подход, ориентированный на оперативное управление на основе фактической ситуации и Визуального менеджмента.

Роман раскрыл преимущества и недостатки одного и другого подхода, дал рекомендации по их комбинации и совестному использованию в зависимости от уровня планирования, а также рассказал о философии LEAN, в основе которой лежит принцип вовлечения сотрудников на всех уровнях организационной структуры в процесс постоянного совершенствования.

Кроме этого, в ходе презентации были также затронуты некоторые аспекты использования подходов и инструментов Теории Ограничений (TOC) – был рассмотрен вариант управления потоком через ограничение с использованием инструмента «Барабан-Буфер-Канат».

В своём выступлении, Роман советует комбинировать сильные стороны указанных подходов – возможности стратегического планирование и аналитические механизмы современных ERP-систем и оперативное управление производством с использованием Инструментов LEAN и ТОС. В таком случае, предприятие получает гибкую и надежную систему управления производственным планированием и материальным потоком, чтобы максимально быстро реагировать на запросы рынка и вносить необходимые изменения, не затрачивая огромное количество времени и ресурсов.

Алексей Зозуля, операционный директор компании «РУШ» - Линия магазинов «EVA» рассказал о взгляде на логистику со стороны организатора процесса продаж. Торговая сеть «EVA», это сеть №1 на рынке дрогери Украины, на данный момент функционирует 685 торговых точек, планируется открытие новых магазинов, и к концу года их количество будет около 800. Алексей, в своем докладе выделил основные свои требования к логистике, как операционного директора, и детально рассказал, за счет чего они совместно с отделом логистики достигают максимальной оптимизации логистических процессов и своевременной отгрузки необходимого товара в точку. Это прежде всего соблюдение графика отгрузки, своевременное информирование об изменениях срока поставки, оптимальная механизация все процессов логистики, возможность оптимально распределить все процессы логистики при пиковых загрузках (акции, праздники).

После обеденного перерыва Конференция продолжилась одновременно в двух залах. В зале, в котором тематика выступлений была посвящена складской логистике, первыми выступили с совместным докладом Кирилл Ченкалов, директор по логистике и Галина Черкашина, руководитель складской логистики компании «Море Пива». Кирилл рассказал, зачем необходимо автоматизировать управление товарным движением. Во-первых, для управляемости системой, во-вторых, для масштабирования и, в-третьих, для скорости принятия решений.

Галина представила практический кейс автоматизации складской логистики, в результате его реализации компании за три года удалось полностью уйти от бумажной технологии, добиться того, чтобы система полностью управляла складским комплексом.

Алексей Снегур, руководитель направления ABM WMS, менеджер проектов автоматизации складской логистики, рассказал о проблематике комплексной автоматизации складской логистики. По мнению Алексея, начинать автоматизацию склада необходимо с определения цели (получить более высокую скорость отработки заказов, более точный учет, минимизировать потери и прочее), с поиска скрытых резервов, и устранения «узких мест». Докладчик привел в пример успешный кейс крупнейшего дистрибутора электроники, где в результате внедрения ABM WMS, удалось увеличить полезную площадь склада на 30%, увеличить эффективность отбора в 3 раза и добиться роста эффективности при размещении/пополнении на 50%.

Богдан Яковленко, директор по логистике ООО «Эпицентр К» также предложил поговорить об автоматизации складов в рознице. В настоящее время появляется действительно очень много автоматизированных решений. Механизация на сегодняшний день уже внедрена почти на всех складах, но следующий этап, после ее внедрения — это уход в роботизированные решения, то есть наступает переломный момент в развитии технологий, считает Богдан. Докладчик рассказал о новейших разработках в этой области, и отметил, что на сегодняшний день не осталось такого процесса, который было бы невозможно реализовать технически. Ужесточение конкуренции приводит к поиску все новых и новых решений по увеличению показателей качества и снижения себестоимости, и срок окупаемости инвестиций в автоматизированные решения становится короче.

Екатерина Малышева, директор по маркетингу компании «Quantum International» выступила с докладом на тему «Интеграция складской логистики и производственной среды через систему автоматизации». Екатерина представила практический кейс для компании IDS Group. Проект интересен тем, что у компании небольшие склады, небольшое количество SKU, но это склады очень быстрого потока. При запуске системы в промышленную эксплуатацию, были большие документальные ограничения штрафными санкциями за остановку склада, потому что его остановка на 2 минуты, приводила к остановке производственных линий. Проект был успешно реализован. Докладчица призвала использовать системы, которые можно не просто применять сегодня, но и развивать на завтрашний день.

О трендах на рынке складской недвижимости в 2018 году рассказал Дмитрий Пасенков, руководитель департамента агентских и консультационных услуг в сфере промышленной и логистической недвижимости «Cushman & Wakefield». Критически низкое новое предложение за последние годы с растущей активностью в сегменте, привело к снижению вакантности качественных складских площадей до уровня 3,7%, что оказывает возрастающие давление на арендные ставки. Наибольшая сделка аренды в первом квартале компания COMFY 20 000 м2. Ставки аренды в первом квартале 2018 находились в диапазоне 3,2-4,5 (долл./кв.м без учета ОРЕХ и НДС). Дальнейшие ожидания арендодателей к возвращению ставок на докризисный уровень 2013 года и возможности реализации новых проектов.

Игорь Чумарин, эксперт в области предотвращения потерь в торговле и логистике, основатель Агентства исследования и предотвращения потерь, предложил к рассмотрению метод LP-диагностики, как механизма увеличения эффективности распределительного логистического центра. LP-диагностика (loss prevention — с англ. предотвращение потерь) исследует порядка тридцати параметров работы складского объекта, проверяет, анализирует их. Собранная информация сравнивается со стандартами предотвращения потерь, далее по каждому процессу и выдаются рекомендации. Не бывает не важных процессов в логистике, считает Игорь.

Александр Коркунда, директор по планированию продаж, производства и логистике готовой продукции, ООО «Голден Тайл» выступил с темой «Роль и важность упаковки в логистике». На первый взгляд, упаковка предназначена для защиты товара, однако необходимо понимать, что главная цель для производителя товара — это радость его потребителя, и способ продажи товара. Поэтому логистика, предъявляя требования к упаковке, должна обязательно учитывать маркетинговые цели и подстраиваться под них. Докладчик представил аудитории инновационную упаковку для керамической плитки, которая используется в его компании, на практическом примере показал, как можно сделать идеальную упаковку, как для транспортировки и сохранности товара, так и для потребителя, осветил важные практические бизнес-процессы по теме.

В зале, где тематика выступлений была посвящена транспортной логистике, первым выступил с докладом Александр Рымар, директор по логистике Компании «UTEC Logistics». Александр выступил с провокационным заявлением, что авиаперевозки обходятся дешевле, чем автомобильные перевозки, и предложил к рассмотрению практический кейс, чтобы было понятно, при каких условиях и как авиалогистику можно осуществить. Докладчик предложил посмотреть на рынок логистики с точки зрения экспортера и на практическом примере показал, как правильно экспортировать товар небольшими партиями. Оказалось, что для небольшой партии в 100-150 кг из Киева в Варшаву, авиаперевозка будет немного дешевле, и такая перевозка дает более высокий сервис и скорые сроки.

Анатолий Морус, директор по логистике «Элит Украина» заявил, что В2С-сегмент Украины, особенно е-коммерс, очень быстро развивается, за последние два года рынок вырос практически на 30%, и требования клиентов растут, что является новым вызовом для логистики. На сегодняшний день службе доставки его компании удалось достичь следующих показателей: Экспресс-доставка (в течение 2-х часов) — 86%, плановые доставки — 14%. При этом опоздания составляют не более 4%, максимальное опоздании доставки до 10 минут.

Елена Ковалева, руководитель направления автоматизации транспортной логистики «SystemGroup» продемонстрировала, как внедрение TMS влияет на логистику. Помимо повышения прозрачности и сокращения затрат на управление доставками и ГСМ, использование TMS способствует повышению стандартов обслуживания и делает возможным запуск новых услуг.

На примере практического внедрения Logist.UA в «Укрпочта» Гурам Менабде, директор транспортного деп-та «Укрпочта» рассказал, как внедрение системы связано с развитием сервисов «УкрПошта Експрес», Курьерской доставки и "Передвижного отделения".

Екатерина Москаленко, начальник отдела экспортной логистики «Мироновский хлебопродукт» предложила присутствующим обсудить проблемы, возникающие при организации доставки скоропортящихся товаров. Компания МХП производит мясо курицы, как на экспорт, так и для нужд Украины. Спикер рассказала, как в компании, осуществляется контроль качества продукции на разных этапах цепочки, начиная от производства и заканчивая торговой площадкой:

1. Контроль качества продукции на производстве - в МХП внедрена эффективная система контроля, позволяющая точно определить птицефабрику-производителя каждой партии курятины или другой продукции, производящейся на предприятиях компании;
2. Склад – контроль температуры поставляемой и отгружаемой продукции, контроль сроков поставляемой продукции, контроль соблюдение условий хранения, отгрузка только в подготовленный автомобиль (охлажденный и чистый);
3. Контрагент - регулярная проверка торговых точек на соответствие санитарно-гигиеническим нормам, утвержденным в компании.

Как отметила Екатерина, также не менее важным является уровень сервиса, который в компании стандартизирован по таким критериям:

1. Сроки доставки - доставка охлаждённой продукции до 15:00;
2. Выполнение заказа - полных возвратов не более 0,1% в месяц, частичных — не боле 0,3%;
3. Качество - продукция доставляется с соблюдением необходимого температурного режима и санитарных норм, качество неизменно от производства до контрагента.

Олег Рошка, генеральный директор «LogistOffice», выступил с докладом о разработке тендерной площадки для поиска транспорта. Система помогает сотрудникам отдела логистики найти транспортное средство по заданному маршруту и оптимальной стоимости как на разовую поездку, так и на долгосрочную основу. Результат внедрения системы: экономия транспортных затрат от 7 до 15%, оптимизация рабочего времени специалистов по логистике от 30 до 60%, и 100% прозрачность ценообразования.

Виктория Шевчишина, директор по корпоративному бизнесу Частное акционерное общество «Страховая компания «Перша» полагает, что в деятельности, связанной с грузоперевозками, операционных рисков больше, чем в какой-либо другой сфере бизнеса. Эти риски присутствуют на всех этапах цепи поставок - в процессе перевозки, хранения, погрузочно-разгрузочных работ, и не всегда их влияние можно исключить или хотя бы минимизировать. Можно вкладывать средства в превентивные мероприятия, обучение, оптимизацию процессов логистики, но самый разумный и экономически эффективный способ управлять рисками, принятый во всем мире - передавать риски профессионалам-страховщикам.

В заключительной презентации первого дня Конференции, Алена Сарапина, бизнес-консультант (PM, BPM. ITSM) представила аудитории практический кейс автоматизации логистических процессов. Спикер рассказала, как сформировать требования к автоматизации, как просто и легко объяснить программисту требования бизнеса, привела сквозной пример автоматизации логистического процесса. Детально расписала все этапы автоматизации, а именно, разработка функциональных требований для автоматизации, выбор автоматизированного решения (1 вариант выбора — Модификация/ доработка существующего автоматизированного решения; 2 вариант выбора — Выбор нового автоматизированного решения (информационной системы)).

На второй день Конференции для участников были проведены тематические мастер-классы от экспертов-практиков.
Первый мастер-класс провела Татьяна Пашкина, HR-эксперт сайта rabota.ua. Во вводной части Татьяна рассказала о сложностях подбора персонала, и почему бренд работодателя достаточно важен в нынешних рыночных реалиях.

Затем обсуждение коснулось репутации компании, и такого инструмента, как ценностное предложение. Поскольку для работодателей важно получить специалистов, которые для них действительно значимы, сайт rabota.ua достаточно плотно работает с клиентами, размещающими объявления о вакансиях. Поэтому Татьяна рассказала об ошибках, которые они допускают при подборе персонала и о том, как их избежать.

Евгений Никушин, ТОП-практик логистики с более чем 10 летним опытом, директор по логистике компании «FADO», автор тренинга «Оптимизация транспортной, складской логистики» в Тренинговом Центре «TradeMaster», представил мастер-класс на тему: «Мотивация персонала в логистике».

В своем мастер-классе Евгений сделал акцент на деньгах, то есть на том, как оплачивается наемный труд, и насколько оплата труда является стимулом для плодотворной работы сотрудников. В любом случае, компания должна выплачивать зарплату своим работникам, но платить можно разными способами, и делать это тоже нужно эффективно, считает спикер. В продолжение мастер-класса Евгений наглядно продемонстрировал пути решения вопросов: как построить систему стимулирования в логистике и как добиться выполнения производственных задач логистики.

Игорь Немировский бизнес-тренер, консультант, коуч, ведущий бизнес-тренер по финансам и KPI в логистике Тренингового Центра «TradeMaster», разработчик СИСТЕМЫ «Бизнес прорыв» представил мастер-класс на тему с интересным названием «PEOPLE MANAGEMENT 4.0».

Спикер выделил семь ключевых проблем в работе с персоналом, а именно нехватка квалифицированных сотрудников, конкурентная борьба за привлечение в компанию и удержание собственных сотрудников, нехватка новых методов отбора и привлечения персонала, удержание и мотивация персонала, слабая вовлеченность персонала, необходимость учитывать особенности работы с поколением «Y» и рост расходов на HR. В своем докладе рассказал какие решение есть по каждому из семи пунктов и какие инструменты использовать, чтобы не только найти квалифицированного сотрудника, а и удержать его.

Мастер-класс Татьяны Ильенко, основателя Международного сообщества Эффективных коучей «Youcoach» и учредителя компании «ТрейдМастерГрупп» был посвящен гибкой системе управления персоналом.

Такая система позволяет достигать поставленные цели и ставить точные задачи перед персоналом. В ходе доклада было выделено два основных аспекта развития гибкости у сотрудников – это обучение и физическая активность. Так же на мастер-классе были приведены ряд примеров, какие инструменты можно использовать для развития сотрудников разных должностей.

Потребители ожидают, что желаемые товары всегда будут легко доступны. В условиях быстроразвивающейся розницы, с появлением все большего видов форматов торговли и разнообразных каналов сбыта продукции, логистика приобретает все большее значение. Компании розничной торговли постоянно ищут способы улучшить свою цепочку поставок, логистику и складские операции, и им необходима помощь в организации быстрой доставки товаров в нужное место в нужное время. Конференция XIX Всеукраинский День Логиста объединила лидеров логистической сферы, чтобы совместно найти решение проблем, стоящих сегодня перед розничной логистикой, и внедрить потом эти знания в своих компаниях.

Команда B2B Медиа-группы TradeMasterGroup выражает благодарность всем участникам и надеется на скорую встречу на конференциях, тренингах и MASTER-классах нашей компании!