Позицию лидера по-прежнему удерживает «АвтоВАЗ», но его доля в апреле составила 17% (после ухода с рынка «десяток»), тогда как в марте она составляла 18%. Занимающая второе место Daewoo увеличила продажи, но не превысила 10%-ю долю рынка, а Chevrolet сократил свою долю почти на 1 п.п.
Стремительный рост продаж Hyundai позволил бренду занять 7% рынка и выйти на четвертую позицию. При этом в группе отмечают, что такой рост Hyundai демонстрирует до старта производства на новом заводе в Черкассах, и до начала массовых продаж новых моделей i10 и i30.
На пятом месте по продажам в апреле были Mitsubishi. В топ-десятку также вошли Chery (седьмое место), Toyota, Skoda и KIA, причем продажи последних возросли за месяц на 700 ед.
Вместе с тем за пределами ТОП-10 в апреле остался Nissan, но дилеры упорно прибавляют от месяца к месяцу, расширяя географию продаж. По данным экспертов группы, рекордные продажи у Dacia – почти 1,5 тыс. автомобилей. Успех во многом обеспечила новая модель Logan MCV, которую стали очень активно покупать.
А вот у Opel начался кризис: продажи опустились ниже показателя Volkswagen, несмотря на удачную «линейку» и преимущества сборки. В компании отмечают апрельский успех Geely, Honda, SsangYong, Seat.
«А в премиальном сегменте вообще происходит взрыв: продажи Lexus превысили 500 автомобилей, Mercedes-Benz не отступает. BMW, Infiniti и Acura разошлись в количестве около 200 каждый», - информирует группа.
Аналитики группы также отмечают, что результаты апреля могли бы быть выше, если бы не сдержанное кредитование. Однако пока новая кредитная политика банков не успела сказаться на рынке.
Напомним, что в Украине в 2007 году продано 542 тыс. новых легковых автомобилей, что на 46,2% больше, чем в 2006 году. В первом квартале текущего года украинский авторынок продемонстрировал 70%-й прирост продаж.
