По информации председателя профкома ИТРЗ Александра Хахалова, ожидалось, что встреча пройдет 3 июля. А.Хахалов отметил, что ситуация на заводе остается крайне сложной. В частности, с предприятия уволился главный бухгалтер, а новый не назначен. "Пойду уговаривать, чтобы главбух вернулся на работу. Но что можно обещать и гарантировать людям в такой обстановке, когда постоянно меняется руководство?" - отметил А.Хахалов.
По его словам, пока что нельзя сказать, что для завода все потеряно. Надежда возродить производство есть, хотя "упущено очень много времени".
Как сообщили "SQ" в пресс-службе Уставного территориально-отраслевого объединения "Южная железная дорога" (ЮЖД), на предприятии ожидают, что М.Костюк приедет в Харьков, чтобы принять участие в торжествах, приуроченных к 140-летию ЮЖД. В частности, на 7 июля запланированы концерт и награждение работников дороги в ДК науки и техники железной дороги.
Справка "SQ". Как заявил А.Аваков 1 июля на встрече с работниками ИТРЗ, ожидается, что в ближайшее время "Укрзалізниця" проавансирует свой заказ для завода, и за счет этих средств будет выплачена зарплата его работникам. Для этого будут разблокированы некоторые счета предприятия (оно находится в стадии банкротства и его расчетные счета заблокированы - "SQ"). Губернатор также выразил надежду, что до конца года Министерство транспорта и связи предложит заводу отремонтировать тепловоз, и отметил, что этого мало. По словам губернатора, он будет добиваться, чтобы заводу дали заказ на ремонт 4-6 тепловозов. По словам А.Авакова, целесообразно переподчинить изюмский завод "Укрзалізниці" (сейчас он в подчинении Минтранса - "SQ"). ИТРЗ ремонтирует грузовые тепловозы 2Т10 и 2Т116. Заказчиками являются железные дороги, горнообогатительные и металлургические предприятия.
ИТРЗ закончил 2007 г. без чистого убытка и без прибыли на одну простую акцию (2006 г. - с убытком в 0,008 грн.). Активы предприятия составляют 86 млн. 404 тыс.грн. (82 млн. 657 тыс.грн.), основные средства - 39 млн. 588 тыс.грн. (40 млн. 789 тыс.грн.), дебиторская задолженность - 5 млн. 462 тыс.грн. (9 млн. 680 тыс.грн.), текущие обязательства - 23 млн. 166 тыс.грн. (19 млн. 190 тыс.грн.), среднегодовое количество акций – 288 млн. 977 тыс. 200. 100% акций принадлежит государству.
4 июня работники завода провели пикет возле здания Минтраса. Министр транспорта и связи Иосиф Винский пообещал работникам ИТРЗ до 10 июня подготовить программу вывода завода из кризиса.
17 апреля 2009 г. начальником ОАО был назначен Николай Подушка (ранее работал заместителем начальника ГП "Харьковский метрополитен" - начальником службы пассажирских перевозок метрополитена). До Н.Подушки директором ИТРЗ работал Евгений Орлов. Он был назначен в 2005 г. С 2003 г. по 2005 г. на заводе сменилось 5 директоров.
