У березні авіакомпанія SkyUp Airlines почала розвивати новий напрямок – вантажні перевезення. Для цього перевізник отримав всі необхідні ліцензії, а також реконфігурував літаки власного пасажирського флоту. На початок квітня у перших 3 літаків було частково демонтовано блоки крісел, 13 квітня кількість переобладнаних літаків становила 7, а з 13 травня вже 9 літаків із флоту компанії виконували вантажні рейси.

Всього за квітень і травень за данними авіакомпанії вона перевезла 1 096 тонн вантажу. Основними містами відправки стали міста Китаю, а головними транзитними пунктами були аеропорти Алмати та Бориспіль.

У квітні авіакомпанія перевезла 280 тонн вантажу з 20 різних міст світу, виконавши загалом 43 рейси.

ТОП-3 міст за вагою відправленого вантажу:
Гуанчжоу – 71 т (6 рейсів)
Сямень – 56 т (6 рейсів)
Пекін – 37 т (3 рейси)

У порівнянні з китайськими містами, європейські напрямки показали менші цифри – близько 20 тонн загалом вирушило з Женеви, Відня та Єревану.

Вже після перших тижнів роботи за новим напрямком авіакомпанія посіла 4-те місце** у ТОП-п`ятірці вантажних перевізників квітня за даними аеропорту Бориспіль, відразу після крупних спеціалізованих вантажних операторів:

Silk Way West Airlines
Turkish Airlines
European Air Transport Leipzig GmbH
SkyUp Airlines
Israir Airlines

В травні авіакомпанія приблизно втричі збільшила обсяги, перевізши 816 тонн вантажу і виконавши загалом 68 рейсів.

ТОП-3 міст за вагою відправлених вантажів:
Чженчжоу – 261 т (20 рейсів)
Ханчжоу – 150 т (10 рейсів)
Пекін – 118 т (7 рейсів)

Всього за квітень і травень 2020 року авіакомпанія SkyUp Airlines перевезла 1 096 т вантажу на 111 рейсах. Це був переважно вантаж медичного призначення з Китаю для замовників з України та країн Європи.



Плани щодо розвитку напрямку

До виконання вантажних перевезень авіакомпанія готувалася ще до введення карантинних обмежень, а заборона пасажирського авіасполучення лише прискорила цей процес. Компанія отримала дозвіл на перевезення вантажів і ліцензію на перевезення небезпечних вантажів, а також на переобладнання пасажирських літаків відповідно до рекомендацій та інструкцій виробника і компетентних органів.

У часи найбільшого навантаження кількість реконфігурованих літаків сягала 9. Станом на сьогодні 5 з них повернулися до «пасажирської» конфігурації, ще кілька будуть переобладнані у початковий вигляд після повного скасування заборони на пасажирські авіаперевезення. Втім, від вантажних перевезень як одного з видів діяльності авіакомпанія відмовлятися не планує.