Каждая пора года отличается своими особенностями эксплуатации автомобильных шин. Так, летняя резина должна обеспечивать хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом, а зимние покрышки дополнительно предотвращать скольжение на обледенелых и заснеженных дорогах. Поэтому в конце осени, когда температура на улице будет опускаться ниже +5 °С, необходимо «переобувать» машину в зимнюю резину.

Но как из огромного ассортимента подобрать подходящий вариант?

Разновидности зимних автомобильных покрышек

Автошины для зимы подразделяются на два основных вида: шипованные и нешипованные. Второй тип резины дополнительно классифицируется на:


Европейские: данные покрышки обеспечивают качественное сцепление с мокрым дорожным покрытием. Вода проникает в тонкие прорези протектора, вследствие чего пятно контакта осушается, а благодаря развитой схеме каналов и мощным грунтозацепам по периферии гарантируется водоотвод и хорошая курсовая устойчивость.
Скандинавские: шины улучшают качество сцепления с заснеженными дорогами. Для этого производители изготавливают покрышки с разряженным рисунком протектора глубиной 8-10 мм, мелкими ламелями, прямоугольными или ромбовидными шашечками.

Читать дальше...
_______________